湘南電車の軌跡

Date : 2012年07月

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608編成 本線試運転

7月30日、久里浜工場での更新工事を終えた車両管理区所属の600形608編成が、久里浜工場~金沢文庫間で試運転を行いました。今回の出場で600形8連は全編成が更新工事を終えたことになり、残る未更新車は4連の653~656編成のみとなっています。
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KC1407列車

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KC1422列車

以下、先週行われた久里浜工場構内での試運転の様子。
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6084号の床下。
以前にも書きましたが、651編成との制御装置交換により全ての制御装置が三菱製に統一されました。
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大師線に新1000形10次車

7月25日の大師線83運用に、新町検車区所属の新1000形1489編成が充当されました。
新1000形4連では唯一LCD案内表示器を設置している編成で、今年の5月以来2度目の入線となっています。
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1582列車

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1583X列車

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1582X列車

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1682列車

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小島新田駅停車中のLCD案内表示。
5月に初入線した際は駅到着時のホーム上設備の案内が誤表示されていましたが、今回の運転で修正されているのを確認。
この日は1489編成と入れ替わるように、通常大師線の運用に就く1521編成が本線運用に充当されており、LCDの表示確認を兼ねて1489編成を意図的に入線させたのではないかと考えています。

1313編成 構内試運転

7月24日、新1000形1313編成が久里浜工場構内の試験線で数往復試運転を行いました。客室カーテンは全て閉められた状態で、車内で何らかの測定を行った模様です。
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試験線にやって来た99試運転表示の1313編成。

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猛暑の中

横浜から快特で50分。久々にトンネルの向こう側へ行ってきました。
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31H→89Hは607編成。
数少ない京急車運用の西馬込行き快速。

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29Nは7268編成。

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17H→83Hは606編成。一度は全区間乗り通してみたい列車。

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21H→51Hは1009編成。押上で特急に種別変更します。

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91H→65Hは1081編成。

1065編成 本線試運転

久里浜工場で検査を受けていた車両管理区所属の新1000形1065編成が、7月17日に久里浜工場~金沢文庫間で試運転を行いました。
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KC1407レ

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KC1422レ

1405編成 本線試運転

7月12日と13日、金沢検車区所属の新1000形1405編成が、京急本線・久里浜線内で試運転を行いました。
床下機器からケーブルが伸びており、何らかの確認、もしくは測定を行ったと思われます。
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KC1398レ(12日)

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KC1199レ(13日)

平塚七夕臨2012

平塚七夕祭り開催による駅や車内の混雑を緩和させる目的で、7月6日から8日までの3日間、E231系国府津車使用の臨時列車が国府津~横浜間で運転されました。
運転行路は以下の通り。
6日:国府津→[回9884M]→平塚→[9884M]→横浜→[回9885M]→国府津
7・8日:国府津→[9886M]→大船→[9887M]→平塚→[9888M]→横浜→[回9889M]→国府津

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画像は国府津発の大船行き「9886M」。大船行きの場合は前面にも行き先が表示されます。

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大船で発車を待つ始発の平塚行き「9887M」。例年通り横須賀線ホームで折り返しますが、今年は上りホームの6番線が使用されました。

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平塚発の横浜行き「9888M」。こちらは東海道線表示。

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