湘南電車の軌跡

Date : 2013年02月

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営業復帰から1ヶ月

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2/25 1790A:2011-
夕方の快特運用に就くリバイバル塗装車。2月26日現在東京都内の日没時刻は17時33分となり、8MT快特や4連×3本で運転される3C(3)~、93A(2)といったネタ運用も走行撮影が可能なほど明るくなりました。
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千葉NT9201編成 自走回送

先日総合車両製作所に甲種輸送され、台車交換等を行った千葉ニュータウン鉄道の新型車両9200形が、2月18日に出場し、京急・都営・京成・北総線経由で印西牧の原(印旛車両基地)まで臨時回送されました。
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回2177N(K):9201
今回登場した9200形9201編成は先日営業運転を開始した京成3000形8次車がベースで、車内ドア上部のLCDは4:3タイプのものを1基設置。座席については北総7500形と同じ赤系のモケットが採用されました。
今後は本線での試運転を実施した後、京急線へも乗り入れるN運用に充当される模様です。

大師線に新1000形1次車

1500形の鋼製車(1517編成)が現在久里浜工場に検査入場している関係で、2月上旬より大師線の代走運転が続いています。一昨日の回85から今日の83運用には新町検車区所属の1401編成が充当され、終日新1000形が大師線内を走行しました。
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2/14 回1585:1401-(送り込み)

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2/16 1382:1401-

1129編成 本線試運転

久里浜工場で重要部検査を受けていた車両管理区所属の新1000形1129編成が、2月7日に久里浜工場~金沢文庫間で試運転を行いました。
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KC1305:1129-

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