湘南電車の軌跡

Date : 2014年05月

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今日の一枚

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標準型8000系のトップ編成。夜の西宮にて。
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今日の一枚

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5/7 回4567:5029-
センタープール前3番線を通過する青胴車。

京急ファミリー鉄道フェスタ2014

毎年恒例のファミリー鉄道フェスタが25日、ファインテック久里浜事業所内で行われました。

まずは撮影会会場から。左から順に15-16、2011、1707、1501、1057、6061、2101、8111編成で、うち赤札号となっている1501編成は方向幕回転実演に使用されました。
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デトを除いた左側3本。

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811編成を除いた右側3本。

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方向幕回転実演。今年はピットから撮影会会場に場所を移して実施されました。

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車掌放送体験用の1489編成は25H貸切表示。

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川崎重工から輸送されてきた1349編成。

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車体上げ実演のため構内を移動する2100形中間車。

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特修工場内は2165編成、更新中の2149編成が殆どでした。

今日の一枚

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近鉄ではよくあるブツ6編成。

今日の一枚

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数を増やす8000系リニューアル車。

今日の一枚

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数を減らす旧色8000系のB特急。

今日の一枚

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茶色繋がりで阪急。

今日の一枚

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5/7 K1122:DH02
全国で塗装変更が流行っている(?)ようですが、近鉄では奈良線開業100周年を記念して、DH02がデボ1形をイメージした茶塗装に変更されました。

今日の一枚

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駅名改称に合わせて行先表示も「神戸三宮」に。現時点で阪神車では1000系、9000系、5550系が変更済みのようです。

山陽5000編成4連化

脱線事故の影響で一時的に4連から6連に変更されていた山陽5000系5000編成ですが、事故車の修理完了と5020編成の検査出場に伴い、GW明けの7日をもって6両編成での運転が終了しました。
8日以降は編成に組み込まれていた中間車2両(事故当該の5630編成中間の5231・5250号)を抜いた4両編成に戻っており、5630編成の復活に向けての動きがようやく再開されたことになります。
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5/7 S9111:5000-
最終日は飾磨出庫、東二見入庫の運用に充当されました。直通特急として阪神線を走行するのはこの日が最後。

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5/7 回4405:5000-
尼崎行き回送。運用調整を目的としたもので、9426列車のあと9155列車充当までの間、梅田~尼崎間を1往復走行します。

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5/7 回4404:5000-
折り返しの梅田行き。
この後は直通特急を3本担当し、回送で東二見車両基地に入庫。約11ヶ月間に及ぶ6連運転が終了しました。

今日の一枚

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215:1087-1088
1080形の滝宮行き。イオンモールの最寄りとなる綾川駅の開業に合わせて一部列車の延長運転と増発が実施され、以前よりも見る機会が多くなりました。

今日の一枚

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5/5 2063:1255-1256
2010年に検査を受けて緑一色となった編成。

今日の一枚

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5/6 3221K:500+23+120+300
1300形の2本後を走る、レトロ電車の特別運行。

GW中の琴電

毎年GWに様々なイベントを開催している琴電。今年は京急から譲渡された1301号、1305号の製造40周年を記念して、元京急車を使用した特別運行や撮影会が行われました。
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5月5日。この日は14時頃まで1070形が長尾線で特別運行した後、仏生山駅で元京急車4形式を並べた撮影会を開催。

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左半分は長尾線1305号と琴平線1207号。優等列車が廃止された今でも京急車全編成にこの準急の表示が入っているようで。(1070形除く)

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右半分は琴平線1087号と1071号。

翌6日は製造40週年を迎えた1305号が琴平線で特別運行。京急電鉄と共同製作したという記念ヘッドマーク(2種類)を前後に取り付けて走行しました。
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219:1305-1306

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25:1305-1306

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37:1305-1306

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ヘッドマーク拡大。ちなみに社員の方によれば京急も同じ物を持っているのだそう。


というわけで琴電(+関西)に行ってきましたので暫くは遠征中の写真が続く予定です。

今日の一枚

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5/3 1374SH:1057-
薄曇りの中、鶴見川を通過。

YHT・赤札号 運転開始

5月1日より、黄塗装となった1057編成「YELLOW HAPPY TRAIN」が本線で、赤一色となった1501編成「赤札号」が大師線でそれぞれ営業運転を開始しました。
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ドアは試運転終了後にラッピング装飾されて銀色に。

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赤札号は前面窓下部と側面白帯の上から車体と同じ赤色のフィルムを貼り付け。こちらは川崎大師の大開帳奉修に合わせたもので今月いっぱいで運転を終える予定。

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