湘南電車の軌跡

 

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2012年 阪神遠征④(終)

2日目(最終日)の午後。
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画像は梅田~尼崎間を急行で数往復した後、尼崎から石屋川へ回送される運用。
まだまだ多いように見える8000系の旧塗装車ですが、リニューアル工事が進み、残り7/19本にまで減りました。

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近鉄と山陽車の離合は、名古屋~姫路間が1本で結ばれた証。

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三宮始発普通車の送り込み回送(尼崎→三宮)。
西宮までは急行の直後をノロノロ走り、西宮以降は直特から逃げるように高速走行。そのあと青木で直特、大石で快急の通過を待ち、終着の三宮へ到着するというスジ。

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大石で抜かす快急に乗車し、三宮入線を撮影。
到着前に方向幕の回転が終わっていて、普通幕なのに標識灯が点灯している面白い写真が撮影できました。
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